汽车消费 汽车消费升级再度深化

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  汽车消费升级再度深化

  中汽协统计数据显示,2019年上半年,我国汽车销量为1232.3万辆,同比下降12.4%。尽管整体市场情况略显低迷,细分市场却呈现出不同的发展态势。比如,豪华车市场、新能源车市场保持了良好的增长态势;SUV、轿车细分市场累计销量同比虽有所下滑,却呈现出消费升级的新趋势。

  2019年已经过半,国内汽车市场依旧延续了下行走势。尽管整体销量同比有所下滑,但豪华车市场、新能源车市场依旧看点多多。

  新能源车市场发展向好

  据国家统计局发布数据,2019年6月份,规模以上工业增加值同比实际增长6.3%,增速比5月份加快1.3个百分点。其中新能源汽车增长明显,为工业平稳增长做出了贡献。2019年1-6月份,新能源汽车销量达61.7万辆,同比增49.6%。可以看到,新能源汽车在国内汽车市场扮演着愈发重要的角色。

  不同于燃油车市场,上半年,自主品牌依旧在新能源车市场占据“王者”地位。在2019年1-6月累计销量排名中,自主品牌占据前8席,分别为比亚迪、北汽新能源、吉利、荣威、江淮、奇瑞、长安和欧拉。

  豪华车市场追赶激烈

  2019年上半年,豪华车市场恢复了两位数增长,20个豪华品牌经销商零售销量154.2万辆,同比增长16.9%。在业界人士看来,随着库存清理工作的完成,以及上半年增值税下调正面影响的逐渐显现,豪华市场在下半年将会有一个较为宽松的发展空间。

  此外,豪华车市场也正呈现出细分化的趋势。今年上半年,豪华车增速最快的细分市场为紧凑级SUV市场,在宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4以及沃尔沃XC40等新产品的带动下,该细分市场销量突破15.8万辆,同比增长32%。中型SUV市场上半年则同比增长24%至34.8万辆,其中宝马X3表现突出。中型轿车市场销量达到37.8万辆,同比增长16%。洪晗琪

  数读

  1012.7万辆

  在乘用车市场,今年上半年共销售新车1012.7万辆,同比下降14.0%。其中,轿车和SUV产销均结束增长态势,呈较快下降;MPV细分市场降幅明显扩大。

  39.5%

  受市场大环境的影响,合资品牌和自主品牌均面临了不小的压力。德系、韩系、美系、法系均呈现不同程度的下滑走势。自主品牌上半年共销售乘用车399.8万辆,同比下降21.7%,市占率跌破40%至39.5%,占有率同比下降3.9个百分点。

  数据来源中国汽车工业协会


豪华车市场汽车消费

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