马新 马新隔“界”签跨境捷运协议

本文关键词:马新,柔佛,捷运系统,长堤,工程造价
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  中新社柔佛7月30日电 (记者 陈悦)马来西亚和新加坡30日在连接两国的新柔长堤上签署柔佛到新加坡捷运系统合作协议。预计该工程将于2026年完工,总造价约为接近100亿林吉特(约合24亿美元)。

  马来西亚总理穆希丁和新加坡总理李显龙等两国高层人士,见证了马来西亚交通部长魏家祥与新加坡新任交通部长王乙康签署协议。受疫情影响,协议选择在长堤两国交界处签署,两国出席官员隔界交谈并签约。

  据魏家祥介绍,该捷运系统为轻轨铁路,连接柔佛新山和新加坡兀兰,总长约4公里,其中2.3公里在马来西亚境内。马来西亚将承担约39%工程造价,其余由新加坡承担。工程将于明年初开始建设,建成后每小时单向运输能力可达1万人次。

  他并表示,此项工程可望缓解两国目前交通拥堵状况,为两国创造社会经济利益。

  据两国政府估计,马新之间每日跨境通勤人数达到25万到35万人次,这也令连接两国的新柔长堤交通繁忙,经常出现拥堵现象。马新两国多年前即已规划建设捷运系统。在纳吉布执政期间,马新两国曾就建设该系统达成相关协议。2018年希望联盟执政后,考虑到工程造价较高,曾多次推迟该项工程。经过两国政府重新谈判,方于此次签署新的合作协议。(完)

【编辑:董寒阳】


工程造价捷运系统

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